"Ah Bir Ataş Ver" Gerçek miydi? Dumlupınar Denizaltısında Son Saatler

4 Nisan 1953 gecesi Çanakkale Boğazı'nın Nara Burnu açıklarında TCG Dumlupınar denizaltısı ile İsveç şilebi Naboland çarpıştı. Saniyeler içinde 87 metre derinliğe gömülen denizaltının kıç torpido dairesinde 22 denizcimiz hayattaydı; yüzeyde ise tüm Türkiye'nin nefesini tuttuğu zamana karşı amansız bir mücadele başladı.
Bu videoda Dumlupınar faciasına sadece yaşanan bir trajedi olarak değil, bir gemi kaptanı gözüyle bakıyoruz:
İki gemi çatışma kaçınılmaz hale gelene kadar neden birbirine yaklaşmaya devam etti?
Çanakkale Boğazı'nın akıntısı ve 1953 teknolojisi kurtarma çanının indirilmesine neden izin vermedi?
Yıllardır anlatılan "Sigara içebilirsiniz, türkü söyleyebilirsiniz" anonsu ve "Ah Bir Ataş Ver" türküsü efsanesi tarihi kayıtlara göre ne kadar doğru?
"Vatan sağ olsun" sözünün perde arkası ve deniz kazalarından çıkarılması gereken asıl köprüüstü dersleri neler?
Gerçek kahramanların efsanelere ihtiyacı yoktur; çünkü gerçek hikâyeleri zaten fazlasıyla ağırdır.
Dumlupınar'da kaybettiğimiz 81 şehidimizi saygı ve rahmetle anıyoruz. Ruhları şad olsun.
.png)








Yorumlar